我國(guó)的許多輸電線路跨越崇山峻嶺，對(duì)線路的操作和維護(hù)難度極大。由于許多位于無(wú)人地帶，交通不便，車輛更是無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，日常操作和維護(hù)主要由人工完成。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋不全，易受天氣限制，相關(guān)數(shù)據(jù)信息無(wú)法及時(shí)快速返回，一直是困擾電力部門人員的難題之一。

      同時(shí)，我國(guó)部分省市礦產(chǎn)資源開發(fā)豐富，主要煤礦區(qū)存在大量采空區(qū)，嚴(yán)重影響地面輸電塔和電力設(shè)施等的安全。而大量的地面輸電線路桿塔和設(shè)施，數(shù)量多，距離廣，依靠人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢輸電線路桿塔沉降、傾斜等隱患，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際發(fā)展需要。

      為了確保能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)線路塔沉降或其他突發(fā)事件，能夠快速響應(yīng)和處置，保障人身安全和輸電線路健康運(yùn)行，采用應(yīng)用北斗通信系統(tǒng)的特力康科技北斗輸電桿塔狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)量桿塔偏角、縱向角、不平衡張力差等參數(shù)變化，準(zhǔn)確計(jì)算和綜合分析塔架沉降，避免了人工觀測(cè)的誤差。同時(shí)監(jiān)測(cè)到的偏角和傾角通過(guò)北斗接收機(jī)傳送到主機(jī)，準(zhǔn)確、及時(shí)地反映線路鐵塔沉降情況。后臺(tái)運(yùn)維人員對(duì)鐵塔沉降缺陷進(jìn)行了綜合評(píng)估，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理輸電線路沉降災(zāi)害贏得了寶貴的機(jī)會(huì)，減少因塔架沉降引起的塔架傾斜和倒塌造成的嚴(yán)重危害。

[大家風(fēng)范編輯上傳]